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Ein Anker ist eine Vorrichtung, normalerweise aus Metall, die verwendet wird, um ein Schiff am Grund eines Gewässers zu befestigen, um zu verhindern, dass das Fahrzeug aufgrund von Wind oder Strömung abdriftet.Anker können entweder vorübergehend oder dauerhaft sein.Daueranker werden bei der Schaffung eines Liegeplatzes verwendet und selten bewegt;Normalerweise ist ein Fachdienst erforderlich, um sie zu bewegen oder zu warten.Schiffe tragen einen oder mehrere temporäre Anker, die unterschiedliche Konstruktionen und Gewichte haben können.
Evolution des Ankers
Die frühesten Anker waren wahrscheinlich Felsen, und es wurden viele Felsenanker gefunden, die mindestens aus der Bronzezeit stammen.Voreuropäische Maori-Waka (Kanus) verwendeten einen oder mehrere ausgehöhlte Steine, die mit Flachsseilen zusammengebunden waren, als Anker.Viele moderne Liegeplätze verlassen sich immer noch auf einen großen Felsen als primäres Element ihres Designs.Die Verwendung von reiner Masse, um den Kräften eines Sturms zu widerstehen, funktioniert jedoch nur als dauerhafter Ankerplatz.Ein ausreichend großer Felsen wäre fast unmöglich an einen neuen Ort zu bewegen.
Die alten Griechen verwendeten Körbe aus Steinen, große mit Sand gefüllte Säcke und mit Blei gefüllte Holzscheite.Laut Apollonius Rhodius und Stephen von Byzanz wurden Anker aus Stein geformt, und Athenaeus gibt an, dass sie manchmal auch aus Holz bestanden.Solche Anker hielten das Schiff lediglich durch ihr Gewicht und ihre Reibung am Boden.
Was Kinfast bieten kann
· Gasbetonanker
Der Gasbetonanker dient zur Befestigung von Gas- und Wasserleitungen, Kabel- und Rohrschellen in Beton, Porenbeton, Vollziegel und Naturstein mit dichtem Gefüge. Die Außenverzahnung spreizt sich im Baustoff, um eine hohe Tragfähigkeit zu gewährleisten.
· Hochleistungsanker
Schwerlastanker ist ein Innengewindeanker für die Vorsteckmontage in ungerissenem Beton. Bei der Montage wird der Konus in die Spreizhülse gezogen und verspreizt diese gegen die Bohrlochwand.
Postzeit: 05.08.2022